Европейская классификация автомобилей

Класс автомобилей представляет собой термин, который используется для отличия разных типов транспортных средств. В Америке он определяется после измерения объема салона и багажника. Также там применяется классификация машин по рыночной оценке. В Японии существует три класса автомобилей: стандартные, малые и мини. В Европе, в частности в Италии, используется европейская классификация автомобилей. А ее основе лежат габаритные размеры машин. 

Производители чаще всего ее применяют для определения места автомобиля на рынке, поэтому внутри одного класса можно встретить модели, обладающие абсолютно разными характеристиками, набором опций и использованием в производстве разных технологий. Границы между ними существуют довольно условные и постепенно размываются, потому что автопроизводители стараются предоставить покупателям более заряженные автомобили за те же деньги. 

Популярные машины 

Сегмент «А» включает малогабаритные автомобили, которые предназначены для эксплуатации в стесненных городских условиях. Данные машины не превышают по ширине 1,6м и по длине 3,6м. Их динамические и ходовые качества в основном посредственные, а кузов 3-5-дверный хэтчбек. Такие модели привлекают своей экономичностью и широкими возможностями, позволяющими легко парковаться в ограниченном городском пространстве. Поэтому они часто используются прокатными компаниями для предоставления дешевой аренды авто в Италии. Среди типичных представителей этого сегмента стоит отметить «Renault Tvingo», «Smart», «Ford K». Популярный сегмент «В» отличается наличием в машинах переднего привода и кузова хетчбэк. Он объединяет малогабаритные машины шириной до 1,7 м и длиной до 3,9 м. Кроме хетчбэков сюда иногда входят универсалы и седаны с объемом двигателя до 1,6 л. Его типичными представителями является «Opel Corsa», «Ford Fiesta» и «Fiat Punto». 

Низшим средним классом считается сегмент «С». Его часто называют «гольф-классом». Сюда включаются относительно компактные, но достаточно вместительные автомобили. Этот сегмент считается наиболее популярным на территории Европы. В течение последних десятилетий законодателем в этой группе был «Volkswagen Golf». Предельная ширина представителей «гольф-класса» равна 1,75 м, а длина — 4,4 м. Типы кузовов — седан, универсал и хэтчбек. Иногда встречаются кабриолеты и купе. Эксплутационные и динамические характеристики варьируются в достаточно широких пределах. Эти машины комфортны для путешествий. К типичным представителям данного сегмента относится «Toyota Corolla», «Opel Astra» и «VW Golf». 

Машины среднего и представительского класса 

Семейный или средний класс «D» относится к одним из самых быстро развивающихся. Сюда входят универсалы, хетчбэки и седаны, имеющие просторные салоны, объёмные багажники, длину, не превышающую 4,7м и ширину — 1,8м. Основные представители: «Audi A4», «VW Passat», «Hyundai Sonata» и «Opel Vektra». Высший бизнес-класс «Е» представлен роскошными седанами и универсалами, обладающими просторным салоном и высоким набором базовой комплектации. Машины этого сегмента по длине превышают 4,6м, а по ширине — 1,7м. Сюда относится «Opel Omega», «BMW 5-серии», «Renault Safrane». 

Люкс или представительский класс «F» собрал комфортабельные мощные машины с кузовами исключительно седанами и очень просторными салонами. Их ширина обычно превышает 1.7 м, а длина — 5 м. К типичным представителям относится «Lexus LS», «BMW 7-серии», «Jaguar XJ8». Кроме основных классов существует несколько отдельных групп. Это сегмент «S», объединяющий спорткары, кабриолеты и купе, сегмент «J», включающий кроссоверы, внедорожники и спортивно-утилитарные автомобили, а также сегмент «M» — универсалы повышенной вместительности и минивэны.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните: 
(495) 730-13-30 или 912-80-20
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 15:30 по субботам.

Дополнительная информация:

Отзывы наших клиентов


Яндекс цитирования