Фарих Фабио Брунович

«Водители» самолетов – это те люди, которым мы каждый раз доверяем свои жизни, садясь на борт авиалайнера. Давайте вспомним самых известных пилотов в истории, которые могли выполнять сверхсложные задания, оказывая этим неоценимую услугу своей стране.

Фарих Фабио Брунович

Фабио Брунович родился в 1896 году. Его мать была родом из Англии, а отец– прибалтийский немец. Семья Фарихов, по началу, проживала в Петербурге, где увлекалась велосипедным спортом. После переезда в Москву, отец приобрел автомобиль и начал участвовать в автогонках. Жена поддерживала мужа и иногда сама принимала участия в гонках.

Фабио был самый младший в семье Фарихов. В 1918 году он присоединился к Красной Армии добровольцем и три долгих года провел на фронтах.

В 1928 году он окончил школу авиамехаников в Москве, после чего уехал на север. Тут он начал работать бортмехаником в экипаже Маврикия Слепнева.

В 1929 году Слепневу и Фариху поручили ответственное задание: найти разбитый американский самолет в районе Чукотки. Через год задание было выполнено, тела пилотов найдены и доставлены вместе с обломками самолетов в Аляску, США.

В 1930 году, после окончания Московской школы ГВФ (Гражданский воздушный флот), Фарих стал летчиком. Первым заданием для пилота стал поиск оптимальной воздушной трассы от Красноярска до Дудинки. И в феврале 1932 года Фарих, без карт и навигационного оборудования, смог впервые проложить воздушный путь Москва – Усть-Цильма, через Архангельск.

Самые сложные задания в жизни Фабио Бруновича

В 1934 году Фарих служил на Чукотке. Зимой он совершил один из труднейших полетов в своей жизни. Это был путь с мыса Шмидта к острову Врангеля, во время бушующей метели. Следующие два года свою службу Фабио Брунович продолжил в эскадрилье им. Горького.

В 1937 году Фарих совершил легендарный перелет Москва –Уэллен. Полет был критически сложным, из-за погодных условий снежной зимы во время полярной ночи. Пилотом было преодолено 24000 километров за 145 летных часов. В 1937 году этот успех был отмечен орденом Ленина.

В 1939 году Фарих, будучи уже майором, вступил в ряды ВВС для обучения молодых специалистов.

За годы ВОВ Фабио Брунович совершил 18 боевых полетов для бомбардировки тылов германского фронта. Все это время он не переставал заниматься испытаниями новых моделей самолетов. В 1944 году Фариха Фабио Бруновича наградили почетным орденом Великой Отечественной войны.

В истории отечественной авиации есть место легендарным летчикам. Современные пилоты с гордостью переняли штурвал уже гражданских самолетов для совершения новых подвигов. Сейчас надежность – это главный лозунг наших авиакомпаний. Нам можно довериться, а стоимость авиабилетов станет для вас еще одной хорошей новостью.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

Антонов Олег Константинович Ермолаев Владимир Григорьевич Грибовский Владислав Константинович Исаев Алексей Михайлович Люлька Архип Михайлович Микоян Артём Иванович Военный летчик Прокофьев-Северский Легенды отечественной авиации. Петр Нестеров Истребитель А. Покрышкин Авиатор Беляков Отечественные авиаторы Женщины-авиаторы Авиаторы. Михаил Громов Авиаторы. Владимир Гуляев Авиаторы. Коккинаки Владимир Авиаторы. Владимир Лебедев Авиатор Леваневский Неизвестные авиаторы Советские авиаторы Ас войны — Антоненко Ас войны — Аргеев Ас войны — Вакуловский Ас войны — Арцеулов Ас войны — Козаков Ас войны — Кокорин Ас войны — Лойко Ас войны — Нестеров Ас войны — Орлов Фарих Фабио Брунович Валерий Павлович Чкалов Андрей Юмашев Авиатор Экзюпери Амелия Эрхарт CRICRI сверхлегкий двухмоторный самолет J-3 CUB Легкий многоцелевой самолет Прокопец Егорыч. Сверхлегкий самолет ОКБ Ильюшина Ил-103. Легкий самолет IntracomGM-17 Viper. Легкий самолет Аэро Грифон 100М. Легкий самолет Лявин – Дельфин. Легкий многоцелевой самолет Аэропрактика Е-12. Сверхлегкий самолет Ту-160 Штурмовой Ил-102 Самолёт Су-17 Самолёт Як-38 Самолёт 3МС-2 Ил-14 Военно-транспортный самолет Пассажирский самолет ХАИ-1 Ил-96-300 Ил-114
Отзывы наших клиентов


Яндекс цитирования