Ми-4АВ

В 1960 г. провели первые положительные эксперименты, направленные на усиление вооружения Ми-4. В 1961 г. вертолет был показан генералам стран Варшавского договора. На машину прикрепили 2 поперечные металлические балки, на каждую из них крепились по 3 держателя для авиабомб или блоков НУРС, а под фюзеляжем, в кабине пилота установили коллиматорный прицел. В 1965 г. пару полностью вооруженных Ми-4 и две пары Ми-1 снова демонстрировали руководителям дружественных армий. Представленным боевым машинам удалось поразить все цели, тем самым получив положительные оценки присутствующих

Для того чтобы ускорить работу над созданием транспортно-боевой машины Ми-24 решили испытать на Ми-4А. Уже в 1966г. комплекс поместили на вертолете, который получил название Ми-4АВ. Данный комплекс получил достаточно грозный боевой вид. В состав вооружений входило: четыре ПТУРС 9М17М, шесть блоков УБ-16-57УМВ и шестнадцать НУРС С-5, в каждом из шести дополнительно находилось до 100 кг бомб. Бомбы могли заменять на два зажигательных бака ЗБ-500 или подвешивать четыре бомбы по 250кг каждая. В подфюзеляжный гондол установили комплекс для вооружения К-48 в комплекте с пулеметом А-12.7 калибр, у которого 12.7мм и боезапас 200 патронов.

Комплектация

Весь комплекс вооружения, не считая пулемета, был расположен на фермах по всем бортам фюзеляжа. На каждом установили бомбы или балочные держатели БДЗ-57КРВ вместе с блоками НУРС. Наверх вмонтировали несколько направляющих 2П32/К-4В для ПТУРС. В сложной ситуации фермы возможно сбросить, для этого верхние крепления у подкосов были снабжены взрывными болтами. Однако, в большинстве военных частей взрывные болты заменялись на обычные, и фермы сбросить не возможно.

Согласно руководящей военной документации экипаж из управления вооружением распределяет обязанности следующим образом: пуск ПТУРС и его наведение производит летчик-штурман при помощи оптического визира 9Ш121, командир экипажа ведет стрельбу ракетами С-5, при этом использует прицел ОБП-1Р находящаяся в полу гондолы, но в реальной ситуации бомбометание ведет летчик-штурман и прицеливается на глаз.

В 1968 г. в Воздушно Военные Войска СССР стали поступать переоборудованные в Ми-4АВ боевые вертолеты. В это же время переоборудовали и военные самолеты, и авиабилеты стоимость, которых до этого была приемлема для обычных советских граждан, стала значительно расти. Однако модифицированные модели имели ряд недостатков (отсутствие полной защиты экипажа и жизненно необходимых систем, а также малая энерговооруженность).

К 1970 г. Чехословакия решила разработать собственный аналог Ми-4АВ, который отличался только отсутствием ПТУРС, но в дальнейшем имел большой успех.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20. 
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

•  Путевки в Любляну, недорогой отдых в Австрии и Португалии онлайн;
•  Скидки на путевки в Великобританию, популярные туры в голландию и Испанию недорого.