Пассажирский самолет А300

Франция и Западная Германия в шестьдесят девятом году принимают решение создать европейский аэробус совместно с фирмой Hawker. Спустя год проект самолета А300 был готов.

Турбовентиляторный двигатель General выбирается в качестве силовой установки самолета. Различные варианты компоновки предусматривают внутри фюзеляжа размещение пассажирской кабины, в которой могут находиться от 220 до 336 пассажиров.

Фирма Hawker проектирует современное крыло, имеющее полный набор механизации. Первые две модели самолета получают обозначение A300B1. Первая модель совершает свой первый полет в семьдесят втором году, а вторая — в семьдесят третьем. Далее появляются еще два самолета A300B2, которые предназначены для серийного производства.

Все четыре машины проходят длительные испытания и получают европейский и американский сертификаты. После чего компания Air France совершает первый авиарейс.

Пассажиров удивляет его высокая комфортабельность, наличие в салоне низкого уровня шума и сравнительно невысокая стоимость авиабилетов на самолет А300.

В семьдесят восьмом году компания Eastern Air Lines делает первый заказ на тридцать восемь самолетов A300B4, где было предусмотрено повышенное содержание запаса топлива, щитки Крюгера, увеличенные взлетным весом.

Двадцать процентов акций данного проекта приобретает Британское правительство. Начиная с этого года, самолет A300 постоянно модернизируется и совершенствуется.

Модели самолета А300

Серийная модель самолета A300C4 представляет собой грузопассажирский вариант, имеющий большую грузовую дверь с левого борта. Пассажирская версия этого самолета вытесняется новыми проектными моделями. Здесь дополнительно устанавливаются несколько рядов кресел, новая кабина для двух пилотов, совершаются доработки, которые уменьшают силу лобового сопротивления и массу самолета.

В восемьдесят третьем году полученная модель A300-600 совершает свой первый полет и становится основной машиной, запущенной в серийное производство.

Выпускается самолет в различных вариантах: A300-600R — увеличенная взлетная масса и балансировочный топливный бак, размещенный в стабилизаторе с целью увеличить дальность полета и A300-600 Convertible — это грузопассажирский самолет.

Самолет А300B2

Первый опытный самолет А300В1 свой первый полет совершает в семьдесят втором году, а в семьдесят третьем году появляется самолет А300В2. Через год самолет А300В2 получает сертификаты.

В первоначальном варианте самолеты поставлялись с двигателями General, немного позже начинается поставка самолета А300В2-200, где устанавливают двигатель JT9D-59A. Позднее появляется самолет А300В4, имеющий улучшенные характеристики и большую дальность полета.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

Отзывы наших клиентов


Яндекс цитирования