Вертолёт AH-1J

В начале работ по разработки вертолета AH-1G большой интерес появился у командования корпуса в морской пехоте США. Моряки оценили преимущества нового вертолета, но при этом отметили, что в начальном варианте вертолет AH-1G для флота не подходит. Кроме установки на вертолете "Хью Кобре" новых двух двигателей, винт обязательно нужно снабдить тормозом для его быстрой остановки после выключения работы двигателей. Кроме того необходимо предусмотреть наличие защиты вертолета от коррозии, особенно в условиях агрессивного влажного и соленого морского воздуха. Применение нового вертолета предполагается для проведения огневой поддержки десанту, поэтому моряки считают необходимым произвести усиление стрелкового вооружения, для чего его стандартная турель ХМ-28 заменяется на более новую, имеющую двадцати милиметровую скорострельную пушку.

Компромисс


Однако фирма "Белл", имевшая в кармане контракт на поставку боевых вертолетов для армии на сумму несколько миллионов, себя чувствовала вполне уверенно и не торопилась выполнять требования нового заказчика. Процесс торга между флотом и вертолетостроителями проходил долго и не просто — компромисс нашли. Весной шестьдесят восьмого года фирма "Белл" и командование морской пехоты подписывают контракт для проведения поставки сорока девяти боевых вертолетов новейшей модели, которая получает обозначение AH-1J "Си Кобра".

На данной морской модели устанавливают два турбовальных двигателя, обладающих общей мощностью около двух тысяч лошадиных сил, однако трансмиссия рассчитана только на передачу одной тысячи двухсот пятидесяти лошадиных сил, да и то в чрезвычайном режиме. Не осуществляется новая разработка двигательной установки — она заимствуется у вертолета "Белл" 212. Для увеличения мощности в силовой установке, в сравнении с "Хью Коброй", необходимо провести усиление конструкции в концевой балке и рулевом винте, где хорда лопасти, для улучшения управляемости вертолета, увеличивается на восемь сантиметров.

Различия

По внешнему виду "Си Кобра" отличалась от AH-1G расположением далеко выступающих за фюзеляж трех стволов двадцатимиллиметровой пушки, которые монтируются на турели. Боезапас в пушке составляет семьсот пятьдесят снарядов.

Зимой семьдесят первого года вертолеты отправились во Вьетнам. В конце весны некоторые вертолеты были переброшены в США. Они явились, чуть ли не первыми вертолетами "Кобра", которых с надписью "MARINES" увидели над непроходимыми джунглями Индокитая, где они оказывали помощь мирному населению, правда в этом случае никого не интересовала стоимость авиабилетов на вертолет AH-1J "Си Кобра" , так как это осуществлялось в виде спонсорской помощи. В этом случае они выступили в непривычной роли для боевого вертолета-штурмовика.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

Вертолет "Хью" Вертолёт AH-1F Вертолёт AH-1J Вертолёты для Ирана AH-1T Вертолёт AH-56 Вертолёт AH-64D Вертолёт MD 530MG Вертолёт OH-58D RAH-66 Вертолёт КА-50 Черная Акула Ка50Ш Черная Акула КА-22 Ми-24В Вертолёт Ми-24ВК Вертолёт Ми-24ВМ Вертолёт Ми-24ПН Вертолёт Ми-35 Ка-50-2 Эрдоган Ка-52 Аллигатор Ми-4АВ Вертолёт Ми-24А Транспортные вертолёты AH-64 Ми-26ТП Вертолёт Ка-32Т Вертолёт Ми-6 История Ми-8. S-55 – благородное дитя Сикорского Страхование при совершении перелетов Обычные правила поведения пассажира в самолете Прогноз рынка воздушных судов деловой авиации в России Несколько советов о перевозке собак самолетом Что касается билетов Туристические фирмы и авиаперевозки О работе авиаперевозчика Перевозим багаж самолетом Поговорим о чартерных рейсах Какие бывают чартерные рейсы? Подготовка к авиаперелету Авиаперелеты и их тарификация Система питания на борту самолета AVRO 594 AVIAN AVRO 504 DH-60 MOTH Самолет DH-89 Самолет АНТ-14 Самолет К-4 Самолет МА-1 Самолет ПС-9 Сталь - 2 Самолет ТУ-144
Отзывы наших клиентов


Яндекс цитирования