История завода «Мазерати»

«Maserati» — автомобилестроительная компания Италии. Она основана Альфьери Мазерати в Болонье в 1914 году и является крупнейшим производителем спортивных и престижных автомобилей люкс-класса. Сегодня штаб-квартира размещается в городе Модена. Эмблема компании — трезубец. Основные направления производственной деятельности предприятия заключаются в создании и выпуске машин, свечей зажигания и двигателей. В различной степени в его развитие внесли свои вклады братья Maserati — Альфьери, Марио, Карло, Биндо, Этторе и Эрнесто. После перерыва, вызванного 1-ой мировой войной, они вновь приступили к выпуску машин. Братья производили гоночные и легковые автомобили по индивидуальным заказам и сами принимали участие в гонках. 

Первые спортивные машины 

Рождение «Maserati» в качестве известной торговой марки состоялось в 1926 году, когда Альфьери выиграл соревнования в Тарга Флорио на серийном авто «Maserati Gran Prix». Для того периода его конструкция двигателя была достаточно прогрессивной — 8 цилиндров, объем 1500 куб.см, мощный компрессор, увеличивающий мощность агрегата до 130 л.с. В 1937 году братья продали предприятие семье Орси, которая основную ставку сделала на производство только спортивных моделей. Братья остались работать на предприятии инженерами. По окончании 2-ой мировой войны они покинули фирму и организовали свое предприятие OSCA в Болонье, которое приступило к выпуску гоночных машин. Но этим автомобилям не удалось достичь прежней популярности. 

После 1957 года «Maserati» начала производство дорожных машин. Главный конструктор Альфьери разработал модель «3500» с кузовом купе, оснащенную алюминиевым корпусом и мощным 6-цилиндровым двигателем. Как считают дизайнеры и автомобильные знатоки, данная модель, выпущенная в количестве 242 единиц, является самой изящной среди модельного ряда марки «Maserati». В 1963 году компания представила миру высокоскоростные элитные седаны «Mistral» и «Quattroporte». Новый «Quattroporte» обладал роскошным салоном, отличной управляемостью и динамикой, превышая по стоимости «Rolls Royce». Он стал первой моделью представительского класса, разработанной фирмой. 

Новые владельцы компании 

В 1968 году французский автомобильный концерн «Citroen» выкупил акции автопредприятия. В 1971 году был разработан первый представитель класса GT — Bora, с которого началась другая концепция моделей компании. С тех пор предприятие начинает выпускать не просто спортивные автомобили, она наделяла их комфортом и роскошью. Правда, как на покупку, так и на аренду автомобиля в Италии стоимость установлена достаточно высокой, и не каждому была доступна подобная роскошь. Короткосрочный союз с «Citroen» в 1975 году распался и компания попала под опеку прославленного Алехандро Де Томазо. Через год она выпускает новое авто люкс-класса — «Quattroporte III». Со временем Де Томазо изменяет стратегию компании и на свет появляется 2-дверный седан Biturbo, оборудованный 6-цилиндровым 2-л силовым агрегатом, оснащенным 2 турбинами и способным развивать мощность 180 л.с. 

За ним появился последний представитель Де Томазо в истории Maserati — автомобиль Shamal, оснащенный 8-цилиндровым агрегатом Biturbo мощностью 325 л.с. Вскоре компания разработала настоящий спортивный «Karif» — самое быстрое авто в серии Biturbo. В середине девяностых годов основной пакет акций переходит итальянскому гиганту «Fiat», под опекой которого состоялась премьера «Quattroporte IV Evoluzione». Спустя два года «Maserati» объединилась с «Ferrari» и началась масштабная модернизация сборочного производства. Она была завершена в 1998 году выпуском модели «3200 GT». Сегодня «Maserati» — крупный мировой автопроизводитель, имеющий представительства в 57 странах мира. Ее главное направление — выпуск спортивных автомобилей с выдающимися скоростными характеристиками и достаточно эффектной внешностью. 

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495730-13-30.  
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

Отзывы наших клиентов


Яндекс цитирования